HQP-002G-168如何維護(hù)帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)滾筒
HQP-002G-168維護(hù)帶式輸送機(jī)跑偏開(kāi)關(guān)滾筒需從設(shè)備安裝、滾筒調(diào)整、日常維護(hù)、糾偏裝置應(yīng)用及環(huán)境應(yīng)對(duì)五個(gè)方面綜合施策,具體措施如下:
一、規(guī)范設(shè)備安裝,確保初始狀態(tài)精準(zhǔn)
中心線(xiàn)校準(zhǔn):使用激光工具或高精度測(cè)量?jī)x器,確保輸送機(jī)頭、機(jī)架、尾部中心線(xiàn)成一條直線(xiàn),直線(xiàn)度誤差控制在允許范圍內(nèi)(如±2mm/m)。
滾筒安裝:
確保滾筒軸線(xiàn)與輸送機(jī)中心線(xiàn)垂直,垂直度誤差小于2/1000。
滾筒軸線(xiàn)與水平面平行,水平度誤差控制在0.5/1000以?xún)?nèi)。
固定機(jī)頭和機(jī)尾,防止其來(lái)回?cái)[動(dòng),影響滾筒穩(wěn)定性。
二、精準(zhǔn)調(diào)整滾筒,消除跑偏根源
1、驅(qū)動(dòng)滾筒與改向滾筒調(diào)整:
若皮帶向滾筒右側(cè)跑偏,將右側(cè)軸承座向前移動(dòng);若向左側(cè)跑偏,則將左側(cè)軸承座向前移動(dòng)。
尾部滾筒調(diào)整方法與頭部相反,通過(guò)增減軸承座墊片或使用頂絲調(diào)節(jié)裝置實(shí)現(xiàn)。
調(diào)整時(shí)遵循“跑緊不跑松"原則,即皮帶偏向松邊一側(cè)時(shí),應(yīng)調(diào)整滾筒軸承座使松邊張力增大。
每次調(diào)整幅度不宜超過(guò)2mm,調(diào)整后需空載運(yùn)行觀察效果,避免過(guò)度調(diào)整。
2、承載托輥組調(diào)整:
當(dāng)皮帶在中部跑偏時(shí),將托輥支架向皮帶前進(jìn)方向移動(dòng),同時(shí)將托輥向跑偏側(cè)偏轉(zhuǎn)5-8°。
對(duì)于長(zhǎng)距離輸送機(jī),建議采用自調(diào)心托輥組,其雙錐形輥?zhàn)涌勺詣?dòng)產(chǎn)生橫向糾偏力,減少人工調(diào)整頻率。
三、加強(qiáng)日常維護(hù),預(yù)防跑偏發(fā)生
1、滾筒檢查:
定期檢查滾筒軸承的磨損情況、潤(rùn)滑狀態(tài)和安裝平衡性。
發(fā)現(xiàn)軸承損壞或潤(rùn)滑不良時(shí),及時(shí)更換軸承或加注潤(rùn)滑油,避免軸承卡死或磨損加劇導(dǎo)致滾筒偏斜。
2、皮帶檢查:
定期檢查皮帶的磨損情況,特別是與滾筒接觸的邊緣部分,尋找裂痕、破損或異常磨損。
使用專(zhuān)業(yè)工具調(diào)整張緊裝置,保持適當(dāng)?shù)膹埦o力,避免皮帶過(guò)松或過(guò)緊導(dǎo)致跑偏。
3、物料堆積清理:
定期清理滾筒上的物料堆積,確保物料能夠均勻分布。
在風(fēng)力較大的地區(qū),可設(shè)置擋風(fēng)板或增加固定裝置;在震動(dòng)較大的環(huán)境中,可加強(qiáng)設(shè)備的固定和支撐。
四、應(yīng)用糾偏裝置,提升糾偏效率
1、立輥糾偏裝置:
在托輥支架上安裝立輥糾偏裝置,當(dāng)皮帶跑偏時(shí),立輥受到側(cè)向力作用,通過(guò)機(jī)械聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)調(diào)整皮帶位置。
該裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,糾偏動(dòng)力來(lái)源于跑偏時(shí)產(chǎn)生的受力差,無(wú)需額外能源。
2、外力糾偏裝置:
在自糾偏裝置上加裝測(cè)距傳感器,跟蹤跑偏幅度數(shù)值。
當(dāng)跑偏幅度超過(guò)設(shè)定閾值時(shí),利用液壓裝置調(diào)整皮帶位置,實(shí)現(xiàn)自動(dòng)糾偏。
該裝置糾偏可靠,糾偏次數(shù)少,降低了糾偏裝置的磨損。
3、液壓自動(dòng)糾偏裝置:
通過(guò)光電傳感器檢測(cè)皮帶邊緣位置,當(dāng)偏移量超過(guò)帶寬的3%時(shí),液壓缸推動(dòng)糾偏輥產(chǎn)生校正力。
先進(jìn)的PLC控制系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)響應(yīng)時(shí)間<0.5秒,糾偏精度±10mm。
安裝時(shí)注意傳感器距皮帶邊緣保持50-80mm距離,避免粉塵干擾。
五、優(yōu)化運(yùn)行環(huán)境,減少外界干擾
1、物料卸載點(diǎn)調(diào)整:
調(diào)整卸料點(diǎn)位置,使之位于膠帶中間,避免物料沖擊點(diǎn)偏離皮帶中心導(dǎo)致跑偏。
增加緩沖托輥間距至1.2-1.5倍常規(guī)間距,減少物料對(duì)皮帶的沖擊力。
在落料點(diǎn)加裝分流擋板形成“人"字形導(dǎo)流,使物料均勻分布在皮帶上。
2、溫度控制:
在熱脹冷縮明顯的工況下,應(yīng)在每60米設(shè)置一個(gè)伸縮節(jié),預(yù)留膨脹間隙。
伸縮間隙計(jì)算公式為:ΔL=α×L×Δt(α為鋼材線(xiàn)膨脹系數(shù)11.7×10??/℃)。
3、構(gòu)件加固:
發(fā)現(xiàn)結(jié)構(gòu)件開(kāi)裂時(shí),補(bǔ)強(qiáng)板厚度應(yīng)不小于原板材的80%,焊接需采用分段退焊工藝。
定期檢查機(jī)架、頭架、尾架、拉緊裝置架、卸料車(chē)架等裝軸承座的兩個(gè)對(duì)應(yīng)平面是否在同一平面內(nèi),確保平面度、兩邊軸承座上對(duì)應(yīng)孔間距偏差和對(duì)角線(xiàn)之差符合標(biāo)準(zhǔn)。
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